安全評價項目名稱：

九江港彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū)綜合樞紐碼頭一期工程碼頭鋼結(jié)構(gòu)、引橋空心板安裝、碼頭橫梁及碼頭梁板施工安全風(fēng)險評估報告

項目名稱：

一期工程碼頭鋼結(jié)構(gòu)、引橋空心板安裝、碼頭橫梁及碼頭梁板施工

簡介：

九江港彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū)綜合樞紐碼頭一期工程（以下簡稱彭澤紅光一期工程）是江西省水運建設(shè)重點工程，項目業(yè)主為江西省港航建設(shè)投資有限公司。項目建設(shè)地點位于彭澤縣定山鎮(zhèn)（彭湖灣工業(yè)園），使用彭澤港區(qū)深水岸線572m，項目建設(shè)用地約509畝。

彭澤紅光一期工程碼頭鋼結(jié)構(gòu)安裝（靠船構(gòu)件安裝、系纜平臺安裝、系船柱安裝、靠船構(gòu)件安裝、鋼欄桿安裝）、引橋空心板施工（支座安裝、空心板運輸、空心板吊裝）及碼頭橫梁、碼頭梁板施工階段的風(fēng)險辨識、風(fēng)險度評價，包括一般致險因素辨識、風(fēng)險評估，重大致險因素辨識、風(fēng)險評估。

安全評價項目組長：

伍建生

技術(shù)負(fù)責(zé)人：

管自強

過程控制負(fù)責(zé)人：

朱小華

評價報告編制人：

伍建生

報告審核人：

戴  磷

參與評價工作的安全評價師：

黎余平、黃伯揚、占偉

注冊安全工程師：

/

技術(shù)專家：

/

到現(xiàn)場開展安全評價工作的人員名單：

伍建生

時間和主要任務(wù)：

2018年10月28日起現(xiàn)場勘查

評價報告：

1 主要危險、有害因素有：物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、坍塌、淹溺、高處墜落、火災(zāi)爆炸、其他等。

2 一般致險因素風(fēng)險評估

鋼結(jié)構(gòu)安裝評估單元施工一般致險因素（危險源）98項，其中Ⅰ級危險源（稍有危險、可以接受或稱較小風(fēng)險）18項，Ⅱ級危險源（一般危險，需要注意或稱一般風(fēng)險）79項，Ⅲ級危險源（顯著危險，需要整改或稱重大風(fēng)險）1項。

引橋空心板評估單元施工一般致險因素（危險源）54項，其中Ⅰ級危險源（稍有危險、可以接受或稱較小風(fēng)險）9項，Ⅱ級危險源（一般危險，需要注意或稱一般風(fēng)險）45項。

碼頭橫梁施工評估單元一般致險因素（危險源）83項，其中Ⅰ級危險源（稍有危險、可以接受或稱較小風(fēng)險）19項，Ⅱ級危險源（一般危險，需要注意或稱一般風(fēng)險）62項，Ⅲ級危險源（顯著危險，需要整改或稱重大風(fēng)險）2項。

碼頭梁板安裝評估單元一般致險因素（危險源）45項，其中Ⅰ級危險源（稍有危險、可以接受或稱較小風(fēng)險）9項，Ⅱ級危險源（一般危險，需要注意或稱一般風(fēng)險）36項。

3重大致險因素風(fēng)險評估：

鋼結(jié)構(gòu)安裝、引橋空心板安裝、碼頭橫梁施工、碼頭梁板安裝單項工程均存在水上吊運及安裝1項重大致險因素，其風(fēng)險等級為Ⅱ級（一般風(fēng)險）。

4總體評估結(jié)論：

建設(shè)工程鋼結(jié)構(gòu)安裝、引橋空心板安裝及碼頭橫梁施工、碼頭梁板安裝施工過程的危險有害因素、風(fēng)險源是客觀存在。上述危險因素、風(fēng)險源在現(xiàn)有技術(shù)條件下可防可控，施工單位落實施工方案及安全措施，加強施工現(xiàn)場管理，可以保障施工安全。

提交時間：

2019年6月